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城市轨道交通车辆技术实训

发表时间：〖2025-07-23 18:39:01〗浏览次数：〖185〗

本专业为适应高速发展的轨道交通行业，通过校企合作，旨在培养一批德、智、体全面发展，有良好的职业素质，较强的技能操作能力，较强的岗位专业知识，以及具备良好的心理素质，具备城市轨道交通车辆结构、原理的理论基础，熟悉国家相关机械、电气标准，具备城市轨道交通车辆检修、机车驾驶和机车制造等专业技能，能胜任轨道交通相关岗位的高素质高技能人才。就业方向1、车辆驾驶l城市轨道交通（地铁、有轨电车、轻轨、云轨等）运营公司l从事城市轨道交通车辆的驾驶工作l适合注重纪律规范、专业知识扎实、动手操作能力强、综合素质高的人才l职业发展：副司机、司机、乘务队长、行车调度员2、车辆检修：l城市轨道交通（地铁、有轨电车、轻轨、云轨等）运营公司、铁路局车辆段l从事城市轨道交通车辆（电客车、工程车）的检修、维保等相关工作l工作地点固定在大城市及其周边，工作稳定，适合专业技能可靠、集体观念强的人才l职业发展：初级技术人员、中级技术人员、高级技术人员、技师、高级技师3、车辆制造l大中型轨道交通车辆制造企业，如：中国中车股份有限公司、各轨道交通装备公司l从事城市轨道交通车辆的制造、装配、静态调试、动车测试等相关工作l适合专业知识扎实、动手操作能力强、综合素质高、集体观念强的人才l职业发展：初级技术人员、中级技术人员、高级技术人员、技师、高级技师1、车辆驾驶城市轨道交通（地铁、有轨电车、轻轨、云轨等）运营公司，从事城市轨道交通车辆的驾驶工作。职业发展：副司机、司机、乘务队长、行车调度员2、车辆检修：城市轨道交通（地铁、有轨电车、轻轨、云轨等）运营公司、铁路局车辆段，从事城市轨道交通车辆（电客车、工程车）的检修、维保等相关工作。职业发展：初级技术人员、中级技术人员、高级技术人员、技师、高级技师3、车辆制造大中型轨道交通车辆制造企业，如：中国中车股份有限公司、各轨道交通装备公司，从事城市轨道交通车辆的制造、装配、静态调试、动车测试等相关工作。职业发展：初级技术人员、中级技术人员、高级技术人员、技师、高级技师交通部行业标准里面规定：城市轨道交通列车驾驶员、行车调度员、行车值班员通用要求如下a）年满18周岁，男性不宜超过60周岁，女性不宜超过55周岁。b）身体健康，无精神病史或癫痫史。c）双眼裸眼视力不低于0.8（4.9）或矫正视力不低于1.0（5.0），无色盲、色弱，听力正常。d）具有良好的汉字读写能力，并能熟练应用普通话交流另外还要求心理健康、遵章守纪、无酗酒、赌博等不良嗜好1、《机械制造技术实训》是2005年电子工业出版社出版的图书。2、作者是王兰萍。本文关于机械制造技术实训的简介就讲解完毕，希望对大家有所帮助。本专业为适应高速发展的轨道交通行业，通过校企合作，旨在培养一批德、智、体全面发展，有良好的职业素质，较强的技能操作能力，较强的岗位专业知识。还需要具备良好的心理素质，具备城市轨道交通车辆结构、原理的理论基础，熟悉国家相关机械、电气标准，具备城市轨道交通车辆检修、机车驾驶和机车制造等专业技能，能胜任轨道交通相关岗位的高素质高技能人才。1、本专业为适应高速发展的轨道交通行业，通过校企合作，志在培养一批德、智、体全面发展。2、有良好的职业素质，较强的技能操作能力，较强的岗位专业知识。3、以及具备良好的心理素质，具备城市轨道交通车辆结构、原理的理论基础，熟悉国家相关机械、电气标准。4、具备城市轨道交通车辆检修、机车驾驶和机车制造等专业技能，能胜任轨道交通相关岗位的高素质技术技能人才。1、熟悉安全生产操作规程。2、严格遵守安全生产操作规程，明白的要遵守，不明白的也要按规范操作，特别要找出实习生易违规的、易私自简化步骤的操作规程，加以宣传。可讲案例。3、发动实习生以主人心态，分析危险源，发现新危险源。4、先规范、后熟练。掌握安全操作技能。5、互相提醒、经常总结。6、掌握应急方案、急救方法。根据学校安排我于20__年12月25号到广州筑正有限公司造价部进行实习建筑施工实习，但由于老师考虑到该公司不会把我派到施工工地现场，这样我就不能更好地让我借这实习机会了解到更多工地现场的工序操作。从而于20__年1月3日我就被调到广州广骏工程监理有限公司实习。这一次实习让我了解到了造价方面的知识还有监理方面的知识，让我更进一步的了解到理论于实际的差异。在广州筑正咨询有限公司实习工程中，虽然只是协助本公司整理各工程有关资料，但我可受益匪浅。如在打印表格的过程中才知道原来自己对办公室日常的操作系统是非常陌生的，觉得自己应该要注意学习一些其他专业知识来武装自己;在我空闲时，没有主动地去问带领我实习的林师姐有没有可以帮忙的或跟她协调一下实习内容，做事太被动了;在跟本公司人员闲聊时，没有胆量发表自己内心的想法，可能是怕说错话，影响林师姐在公司的地位等等。在本公司实习过程中，最大的收获就是从新认识自己，知道自己不但在学习上没有学习好自己的专业知识，还在做人方面都有所欠缺。而在广州广骏工程监理有限公司实习就让我更进一步了解施工现场与课堂知识的差异，对于此觉得自己的知识面太狭小了，要学习的东西还有很多。我在实习的施工现场是广东交通职业技术学院的图书馆。一本工程简介：广东交通职业技术学院图书馆位于广州市天河区天源路地段，建筑总面积13200㎡，地上五层，地下一层(半地下室)平面尺寸为53m×46m，室外地坪为m，屋面最高点m。首层为多功能报告厅，二层学生自修室，三层为阅览室，四层为期刊阅览室，五层为存书室。室内设人行梯四樘，电梯二台;在二层中间天井位置有一约310㎡的大雨蓬。基础桩为静压高强度预应力管桩，结构梁采用有粘结和无粘结预应力砼技术。屋面采用钢网架结构。项目质量为合格，投资2478多万元，合同工期为201日历天。主要参加单位有：建设单位：广东交通职业技术学院勘察单位：广东地质建设工程勘察院设计单位：广东省建工设计院施工单位：广州市住宅建设发展有限公司监理单位：广州广骏工程监理有限公司二实习内容：现场实践的内容:了解现场的基本情况、建筑施工测量、土方工程、基地与基础工程监理、模板工程、钢筋工程、混凝土工程、砌体工程、地面与楼面工程监理、门窗工程监理、装饰工程、屋面及地下防水工程、了解现场隐蔽工程的验收程序与验收方法、了解工地例会制度及例会上解决的问题。了解施工现场资料内容1施工单位的资料：施工组织设计、施工合同文件、施工现场记录文件类、施工验收资料类、现场来往部分文件类及其他文件;(2)监理单位资料：施工合同文件、委托监理合同、勘察设计文件、监理实施细则、设计交底与图纸会审会议纪要等等。三实习收获与体会：首先对于我来说，实习是个既熟悉又陌生的字眼，因为我在一年的大学生涯中也经历了很多专业课的实习，但这次却又是那么的与众不同。它不仅仅让我学到专业知识，还将全面地检验了我各方面的能力：学习、生活、心里、身体、思想等等。就像一块试金石，检验我能否将所学的理论知识运用到实践中去。关系到我将来能否立足于这个充满挑战的社会，也是我建立信心的关键所在，所以，我对它的投入也是百分之百的!短短三个星期的实习生活结束了，在这些实习的日子里我的收获还不少。实习结束后有必要好好总结一下。通过三个星期的实习的实习的实践工作，使我学到了很多实践行性的知识。所谓实践是检验真理的唯一标准。通过旁站，使我近距离的观察了整个房屋的建造过程，学到了很多适用的具体的施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要的基础知识。带领我们实习的吴健华师兄是我学院__届的，他现在在广州广骏工程监理公司工作。吴师兄在实习中不仅带领我到施工现场跟我们解说工程过程的相关专业知识，还不断地找机会给我们实操，还经常问一些基础知识的问题。要我们每一个实习的人不仅要在闹里形成相关“相关知识网络”还要我们逐一口述出来，锻炼我们的口头能力、交流能力、表达能力。例如说混凝土的裂缝产生的原因及其处理方法吧!这是一个很复杂的问题，那就说说我的见解：产生裂缝的原因：混凝土中产生裂缝的原因很多，主要是温度变化和湿度变化，混凝土的脆性和不均匀性，以及结构不合理，原料不合格(如碱骨料反应)，模板变形，基础不均匀沉降等。混凝土硬化期间水泥放出大量水化热，内部温度不断上升，在表面引起拉应力。后期在降温过程中，由于受到基底或已硬化混凝土的约束，不能自由收缩，又会在混凝土内部出现拉应力。气温的降低也会在混凝土表面引起很大的拉应力。当拉应力超过混凝土的抗拉强度时即产生裂缝，裂缝从基底向上发展，甚至贯穿整个基础基础。许多混凝土的内部温度变化很小或很慢，但表湿度可能变化较大或发生剧烈变化。如养护不固，时干时湿，表面干缩变形受到内部混凝土的约束，也往往导致裂缝混凝土的抗裂能力差。由于材料不均匀，水灰比不稳定，及运输和浇筑过程中的离析现象，在同一快混凝土中其抗拉强度又是不均匀的，存在着许多抗拉能力很低，易出现裂缝的薄弱部位。防止裂缝的措施：(1)采用改善骨料级配，用于硬性混凝土，掺加外加料，减少混凝土中的水泥用量;(2)掺和混凝土时加水或用水将碎石冷却以降低混凝土的浇筑温度;(3)热天浇筑混凝土是减少浇筑厚度，利用浇筑层面散热;(4)在混凝土中埋设水管，通过冷水降温;(5)可用一定用量的冰块掺和在混凝土中;(6)规定合理的拆模时间，气温骤降时进行表面保温，以免混凝土表面发生急剧的温度梯度;(7)施工中长期暴露的混凝土浇筑块表面或薄壁结构在寒冷季节采取保温措施;(8)改善边界的约束和构造设计，如合理分析浇筑、设置滑动层、避免应力集中、设置缓冲层、合理配筋、设应力缓和沟等;(9)加强施工监测工作。每个工程完成后，都难免会出现裂缝现象的，影响因素并不仅仅是客观因素还有主观因素。通常浇筑混凝土工的技术水平都是偏低的，他们的工作只是靠经验所得的，在施工过程中难免会出现错误的。所以，到了施工现场实习过程中，我觉得施工现场的实际与理论知识有很大区别的。如在浇筑混凝土之前的第一步骤是清理模板的杂物，但实际上，在每一条梁柱模板上都有杂物的，但由于它们的少数存在不会影响混凝土的强度，所以，通常施工单位都不作另外的处理的。又如，有些钢筋工涂方便踩踏，令部分板筋下榻、变形，造成浇筑拆模后出现露筋现象。这样外露的钢筋与空气长期接触会出现锈蚀现象，从而影响钢筋的强度，影响板的力学承载力，对建筑的构造有严重的影响。通过现场实践，将《建筑施工技术》的理论及方法运用于工程实际中，让我更进一步了解和掌握施工技术中的工艺流程、施工方法、质量控制标准、常见质量通病与防治。希望学校能给予我们更多到现场实习的机会，让我们学到的知识更充实。